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動(dòng)力增壓器正確使用及保養(yǎng)小常識(shí)

2018-03-22 ? 字號(hào)

增壓器是提高柴油機(jī)效率、降低單位馬力重量和提高燃油經(jīng)濟(jì)性的關(guān)鍵零部件之一。由于增壓柴油機(jī)的使用和快速發(fā)展,人們?cè)诓裼蜋C(jī)上安裝增壓器只是簡(jiǎn)單地強(qiáng)調(diào)了增加柴油機(jī)功率,而對(duì)廣大生產(chǎn)和使用人員在正確了解和掌握柴油機(jī)增壓器的結(jié)構(gòu)、性能和使用保養(yǎng)方法等方面的關(guān)心比較欠缺,導(dǎo)致增壓器得不到正確的使用而造成某些不應(yīng)有的故障。

 

增壓器是在高溫、高速下工作,工況比較惡劣,正確的使用和良好的維護(hù)保養(yǎng)對(duì)保證增壓器的壽命和性能非常重要。

 

潤(rùn)滑油系統(tǒng):

 

進(jìn)入增壓器潤(rùn)滑油的要求:CH-4 15W-40機(jī)油、并經(jīng)過全流式機(jī)油濾清器的過濾。

 

下列情況均須預(yù)先潤(rùn)滑渦輪增壓器:

 

停機(jī)時(shí)間過長(zhǎng);

 

更換潤(rùn)滑油或維修(包括放出潤(rùn)滑油)之后;

 

不要使用液體成型的密封條和密封墊片,也不能使用密封膠;

 

防止?jié)櫥凸?yīng)不足;

 

防止雜質(zhì)進(jìn)入潤(rùn)滑油(固態(tài)或液態(tài));

 

防止增壓器回油管不通暢、曲軸箱壓力過高、發(fā)動(dòng)機(jī)下竄氣過大;

 

進(jìn)排氣系統(tǒng):

 

壓氣機(jī)進(jìn)口處負(fù)壓(新濾清器)≤3.5kpa;

 

當(dāng)壓氣機(jī)進(jìn)氣口處負(fù)壓≥6.5kpa時(shí),應(yīng)清潔或更換空濾濾芯;

 

保證增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣歧管之間的管路密封、通暢;

 

渦輪出口的排氣背壓≤16kpa;

 

使用華菱規(guī)定的空濾,并按要求定期保養(yǎng);

 

防止增壓器與空濾間的管路破損,防止進(jìn)氣管道中臟物和排氣管中積炭、粉塵、雜物等的積累;

 

旁通閥執(zhí)行器:

 

旁通閥執(zhí)行器總成壓力設(shè)定和校驗(yàn)是在增壓器廠的專門設(shè)備上進(jìn)行的,客戶和其他人員不能隨意變動(dòng);

 

對(duì)于旁通閥執(zhí)行器總成,切勿將安裝在外面的推桿等零件當(dāng)作把手搬動(dòng)增壓器總成,以免影響旁通執(zhí)行器機(jī)構(gòu)的靈敏和可靠性;

 

其他要求:

 

要避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間低怠速(長(zhǎng)不應(yīng)超過20分鐘);

 

嚴(yán)禁采用“加速—熄火—空擋滑行”的操作方法;

 

在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油壓力建立以前,必須使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在怠速狀態(tài)3—5分鐘;

 

在發(fā)動(dòng)機(jī)停車之前,使它的溫度和轉(zhuǎn)速逐步降下來須怠速3—5分鐘;

 

增壓器不僅影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性,同時(shí)也影響其排放和經(jīng)濟(jì)性,因此正確使用和保養(yǎng)顯得尤為重要,避免增壓器的損壞。