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2015國內(nèi)重卡商場銷量剖析:兩成以上跌幅

2018-03-22 ? 字號

    2015年,受宏觀經(jīng)濟和國四排放規(guī)范等要素的影響,我國重卡**銷量繼續(xù)下滑。依據(jù)蓋世轎車研究院整理的數(shù)據(jù),2015年,我國貨車**(包含整車、非完好車型和半掛牽引車,下同)銷量跌落超一成,由2014年的3,184,406輛跌**2,855,881輛。其間,重卡**(文中統(tǒng)計的重卡數(shù)據(jù)包含重型貨車整車、重型貨車非完好車輛和半掛牽引車,下同)共出售550,716輛,同比跌落了26.0%,一起在貨車**的比例跌落4.1個百分點,**19.3%。別的,2015年重卡每月銷量跌幅均為兩位數(shù),重卡**銷量之慘白可見一斑。

  干流公司全面跌落

  詳細公司來看,2015年重卡出產(chǎn)公司銷量整體呈現(xiàn)跌落局勢。2015年重卡**銷量前十公司順次是東風轎車、我國重汽、我國一汽、陜汽、北汽福田、江淮轎車、大運轎車、華菱轎車、北奔重汽和依維柯紅巖。其間,**仍被少量公司(前五家)所把持,前五公司2015年銷量均在5萬輛以上,銷量合計458,051輛,占有逾多半(83.2%)**比例,且集中度同比(81.6%)稍微提高。

  

  **跑的東風轎車是僅有一家重卡銷量打破十萬輛的公司,2015年出售117,151輛新車,但是與2014年比較,呈現(xiàn)了24.5%的跌落。緊隨其后的我國重汽銷量則呈現(xiàn)18.5%的跌幅,由2014年121,306輛跌**98,823輛。

  我國一汽和陜汽別離以86,205輛和80,960輛的成績順次排行第三和第四位,與2014年比較,其銷量均呈現(xiàn)兩成以上的下滑。前五公司中跌幅為明顯的北汽福田,同比跌幅三成以上,一起銷量排行也呈現(xiàn)了下滑,2015年其銷量實現(xiàn)74,912輛。

  別的公司與前五公司銷量距離照舊明顯,且在2015年重卡銷量均缺乏5萬輛。其間排行穩(wěn)在第六位的江淮轎車2015年銷量實現(xiàn)29,935輛,較2014年39,833輛跌落24.8%。

  2014年銷量第七的依維柯紅巖在2015年呈現(xiàn)六成以上的跌幅(65.2%),重卡銷量缺乏萬輛,出售8,708輛新車,排行降**第十位,被大運轎車、華菱轎車和北奔重汽逾越。2015年銷量缺乏萬輛的還有排行第九的北奔重汽,其銷量同比跌落21.8%**9,071輛。

  大運轎車和華菱轎車別離以15,202輛和13,167輛的銷量成績在重卡**排行第七和第八位,與2014年銷量比較,別離跌落6.5%和29.8%。